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為何同一幣別各銀行的牌告匯率會不一樣? |
台灣匯率早已自由化,買賣外匯的匯率報價是由各銀行自行訂定,除了參考銀行間外匯市場價格,還會考量本身經營目標及相關作業成本,所以各銀行的牌告匯率就有可能會不一樣啦! 至於同一家銀行在不同通路適用的匯率為何會不同?主要是因為銀行在不同通路的經營成本是不一樣的,一般來說,銀行受理客戶透過網路及行動網銀交易所產生的作業成本較臨櫃為低,反映在匯率報價就較為優惠,因此大家可多利用網路及行動網銀買賣外匯喔! |
六大產業表現新台幣對美元第二季升值達10.97%,出口商首當其衝,大立光蒙受42.2億元的匯損,單季獲利重挫。不過,對以進口為主的產業而言,卻是大利多,包括食品加工、塑化、機械設備、造紙、零售電商與航太軍工等六大內需及進口導向產業,成本可望明顯下降,全年毛利與獲利表現可期。
美國總統川普陸續公布貿易夥伴的對等關稅稅率,台灣卻遲未出爐,投資人審慎觀望,加上美元反彈,新台幣匯率今天延續貶勢,收盤收在29.296元,貶值9.1分,寫下7月以來最低收盤價,台北及元太外匯市場總成交金額15.66億美元。
新台幣5月強勢升值6.98%,連帶影響銀行業5月國際金融業務分行(OBU)獲利。金管會官員說明,5月OBU稅前盈餘為新台幣53.8億元,月減23%,單月獲利創今年以來新低,主要是因匯率因素,加上投資淨收益減少所致。
根據英國金融時報報導,我國央行在寫給該媒體的聲明中表示,已「加強與少數外資的溝通」,並「要求他們自我規範並進行必要改善」,此前,央行發現這些外資匯入的資金並未確實投資於國內證券。央行並未透露點名是哪幾家外資。
(中央社台北14日電)台北外匯市場新台幣兌美元今天中午暫收29.22元,貶1.5分,成交金額4.88億美元。 新台幣兌美元今天開盤價為29.24元,早盤最高29.195元、最低29.245元。1140714 ...
NOWnews今日新聞 《NOWnews APP》「聽新聞」功能,每日為您朗讀超過600則新聞。不需坐在電腦前或盯著手機瞧,可一邊做家事、開車、運動,讓AI語音主播用聲音陪伴您生活的每一刻。 ▲美元指數一度站上98,目前拉回至97.89附近,亞洲主要貨幣兌美元升貶互見,新台幣兌美元今(14)日早盤再貶探29.245元。(圖/NOWnews資料照) 美元持續反彈,美元指數一度站上98,目前又回跌到9 ...
根據台積電最新公布的營收數據,6月合併營收達新台幣2637億元,月減17.7%,顯見匯率不利因素逐步顯現,不過仍較去年同期成長26.9%,凸顯台積電在AI晶片需求強勁帶動下,營運表現持續亮眼。整體第二季台幣營收也達成財測水準。
台北外匯市場新台幣兌美元匯率今天以29.24元開盤,貶3.5分。 新台幣兌美元開盤交易區間為29.24元至29.245元。
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新台幣兌美元匯率驚驚漲,對於以出口為主的台灣中小企業,壓力山大。曾任機械公會常務理事的廣宇董事長李光曜就對本刊表示,匯率上升與對等關稅加總可能「成本多40%」,遠超過中南部小機械廠才20%出頭的獲利率。而在電子業下游組裝代工廠方面,一線代工大廠財務長均表示,應收、應付都是用美元,帶來了自然避險。然而,這些代工大廠卻也一致承認,對帳面上的獲利衝擊躲不掉。
近期新台幣回貶幅有感,匯銀主管分析,台美關稅談判尚未揭曉,市場避免押錯方向,乾脆先蓋牌休兵。目前三大因素讓新台幣轉貶,一是關稅談判議題延續,且可能持續至8月1日,短線美元指數反彈,國際盤升幅收斂並轉貶,主要亞幣大致偏弱盤整,但也將面臨多高的稅率壓力;其次觀察外資近期買超台股與股利匯出金額並沒有很相當,代表後續可能還有股利等著匯出,包括台積電及其他台廠股利,新台幣應會繼續走貶,不排除先往29.3元測 ...
新台幣5月強勢升值6.98%,連帶影響銀行業5月國際金融業務分行(OBU)獲利。金管會官員說明,5月OBU稅前盈餘為新台幣53.8億元,月減23%,單月獲利創今年以來新低,主要是因匯率因素,加上投資淨收益減少所致。
(中央社記者蘇思云台北13日電)新台幣5月強勢升值6.98%,連帶影響銀行業5月國際金融業務分行(OBU)獲利。金管會官員說明,5月OBU稅前盈餘為新台幣53.8億元,月減23%,單月獲利創今年以來新低,主要是因匯率因素,加上投資淨收益減少所致。 金管會推動3大國際金融業務,包括國際金融業務分行(OBU)、保險國際業務分公司(OIU),以及證券國際業務分公司(OSU),俗稱「金融3O」。 金管會統 ...
晶圓代工龍頭台積電將於下週四(7/17)召開第二季法說會。屆時外資法人將聚焦AI需求成長、CoWoS產能規劃、美廠擴產進度、半導體關稅、新台幣升值以及美國通過「大而美」法案,對台積電造成的影響和衝擊;董事長暨總裁魏哲家將針對上述關鍵議題一一解惑。
日本 Sony 與 Honda 本田汽車合資成立的Sony Honda Mobility 電動車 品牌在未售出一輛 Afeela 電動車之前,已經公佈了約520億日圓 (約104億新台幣)的營運虧損。 營運虧損不僅是上市前的開發費用問題,根據最近發布的財務資訊揭露,虧損額較去年205億日圓的虧損增加了一倍多。這凸顯了要在高端電動車市場追上對手的成本有多高。 將於今年稍晚上市的Afeela起價為89 ...
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TIPS: 在外幣匯率相對低點去買一些存在存摺裡,未來提領現鈔時,即使是補匯差,也有可能是比較划算的喔!